Ciudadano Normal

Hoy he disfrutado del último de los regalos de Reyes 2011 que me quedaba por disfrutar. He tenido la oportunidad de conducir/pilotar un Ferrari F430 Spider F1 en circuito. Ha sido en el Jarama, circuito que ya conocía tras haber dado algunas vueltas con 2 coches distintos anteriormente. Si bien es cierto que esas vueltas las di hace mucho tiempo, todavía recordaba cómo se trazaban las distintas curvas, lo que me ha servido para disfrutar más si cabe de la experiencia.

La jornada ha sido corta pero intensa. Todo empezó a las 07:00h cuando sonó el despertador. Fito y los Fitipaldis nos han despertado al ritmo de ‘Antes de que cuente diez’. Tras un ‘adecentamiento time’ hemos bajado a la calle donde a las 07:45h han aparecido, puntuales cual reloj suizo, Diego y Olga, que iban a acompañarnos durante la jornada.

Tras llegar al circuito a las 08:15h y hacer la correspondiente cola para la validación del bono-regalo, hemos tomado un pequeño piscolabis. Después nos han indicado algunas normas propias del evento y me ha tocado esperar para la primera toma de contacto con el trazado del circuito. Los participantes en el evento íbamos subiendo en grupos de 4 a un Hummer H2 negro, en el que uno de los monitores nos daba una vuelta comentando cada una de las curvas.

Una vez completada esta vuelta de reconocimiento, llegaba la hora de la verdad: Montarse en el Ferrari F430 Spider F1.

La salida desde boxes fue tranquila, sin brusquedades. Como todos los monitores estaban comunicados por radio, el que me acompañaba me indicó que venía un coche en la recta principal antes de que pudiera verlo, así que le dejamos paso antes de abrirme hacia la izquierda para tomar la primera curva. Ya ahí me di cuenta de que ‘aquello’ no tiene nada que ver con un coche de calle normal y corriente. ¡Cómo frena! Me tocó volver a acelerar un poco antes de llegar a la curva, con eso lo digo todo.

La dirección es muy directa y rápida, con lo que nada más apuntar hacia el interior de la curva ya estábamos allí. Aceleración progresiva y a por la segunda. Suelto un poco y tiro el coche a la derecha de nuevo. En la curva el coche ni se mueve, se pega al asfalto como si fuera Loctite, efecto que se acentúa en la curva 3, cerrada a izquierdas y en la que empecé a acelerar un poco antes que en las otras 2. Perfecto. El coche se lanza hacia la curva 4 y decido frenar un poco más tarde de lo que marcan los conos que la organización ha puesto para señalizar los puntos de frenada. El F430 tiene tal capacidad de deceleración que diría que hasta lo agradece. Y yo ni os cuento 😉

A la salida de la curva 4 acelero para ver hasta dónde dan de sí los 490 CV del italiano. Llego a la curva 5, levanto un poco el pie para tomarla y sigo acelerando hasta las 8000 rpm, momento en el que decido subir una marcha mientras vuelo subiendo la ‘Rampa Pegaso’. ¡Qué empuje tiene! No sé a qué velocidad he llegado a ir, pero en ningún momento he tenido la sensación de ir descontrolado o con el coche fuera de sitio, el aplomo es brutal.

Las curvas 6 y 7 son muy rápidas, casi parecen una chicane alargada, prácticamente inexistente, pero es mejor trazarlas bien para prepararse para la frenada de la 8. Bajas 2 marchas mientras frenas y “p’adentro”. La curva 9 la he tomado acelerando antes de llegar a una de las frenadas más fuertes del circuito, si no la que más: Bugatti. Recuerdo que al frenar en Bugatti con uno de los otros coches con los que he rodado ahí, este se descolocaba un poco. Al Ferrari ni se le ha pasado por la imaginación. Él ha mantenido el tipo sin despeinarse.

A la salida de la curva el monitor ha debido ver que iba ‘alegre’ pero que sabía lo que hacía, así que me ha instado a darle “¡Gas, gas, gas, gas!” y claro, no le iba a decir que no 🙂

Gas a fondo pues mientras subíamos hacia las curvas 11 y 12, última frenada fuerte para trazar la 11 a derechas, abrirse un poco, hacer lo mismo con la 12 y salir acelerando de nuevo para tomar la 13 y última, esta acelerando para entrar a la recta de meta. Y aquí se acabó la vuelta, tocaba entrar de nuevo al pit lane para dejar el coche al siguiente participante.

¿Impresiones? Que es una experiencia increíble y que una sola vuelta se queda muy corta. En definitiva, que habrá que volver, esta vez para dar más vueltas y poder sacarle el jugo al coche, porque da para esto y para mucho, muchísimo más.

Observando "el corazón de la bestia"

Tan sólo me queda agradecerles a Diego y a Olga que nos acompañaran a Alma y a mí en este día en el que he podido cumplir uno de mis sueños: pilotar un Ferrari en circuito.

PD: Aparte de acompañarnos también se dedicaron a sacar fotos, unas pocas de las cuales adornan este post, y un precioso vídeo que quedará convenientemente resguardado de miradas indiscretas 😛

Muchísimas gracias, chicos 😀

PD2: Y por supuesto, gracias también a SS.MM. Los Reyes Magos de Oriente, sin cuya colaboración no habría sido posible la realización de este post, por razones obvias 😀

Somos débiles por naturaleza. Seremos la especie más inteligente del planeta, no lo dudo, aunque a veces algún individuo nos dé sobradas razones para dudar, pero fuertes, lo que se dice fuertes, no somos.

Estos días ando aquejado por un virus o algo y es increíble cómo un ‘bichito’ minúsculo, microscópico, es capaz de ‘tumbar’ a un adulto de 178 cm y más de 100 kg de peso. Estoy con mocos, tosiendo todo el día, cada vez que toso me estalla la cabeza, me duelen todas las articulaciones habidas y por haber… Vamos, que estoy ‘hecho un cromo’. Y para colmo se supone que estaba de vacaciones, y seguro que me recuperaré a tiempo para el lunes no faltar a mi cita con el trabajo.

Soy un empleado modelo en ese aspecto. No falto nunca por enfermedad, siempre me pongo malo en vacaciones o fines de semana. Eso debería ‘puntuar doble’ en eso que tanto se menciona ahora de ‘la cotización’.

Mis compañeros inseparables

En fin, que debido a que somos más inteligentes que fuertes, hemos desarrollado medicinas que nos permiten superar estos procesos en 7 días, cuando sin medicinas nos llevaría una semana.

Con la venia, me retiro a mis aposentos a delirar. Me se cuiden, sugiero.

Los ciudadanos y las empresas usuarias de Internet adheridas a este texto MANIFESTAMOS:

1. Que Internet es una Red Neutral por diseño, desde su creación hasta su actual implementación, en la que la información fluye de manera libre, sin discriminación alguna en función de origen, destino, protocolo o contenido.
2. Que las empresas, emprendedores y usuarios de Internet han podido crear servicios y productos en esa Red Neutral sin necesidad de autorizaciones ni acuerdos previos, dando lugar a una barrera de entrada prácticamente inexistente que ha permitido la explosión creativa, de innovación y de servicios que define el estado de la red actual.
3. Que todos los usuarios, emprendedores y empresas de Internet han podido definir y ofrecer sus servicios en condiciones de igualdad llevando el concepto de la libre competencia hasta extremos nunca antes conocidos.
4. Que Internet es el vehículo de libre expresión, libre información y desarrollo social más importante con el que cuentan ciudadanos y empresas. Su naturaleza no debe ser puesta en riesgo bajo ningún concepto.
5. Que para posibilitar esa Red Neutral las operadoras deben transportar paquetes de datos de manera neutral sin erigirse en “aduaneros” del tráfico y sin favorecer o perjudicar a unos contenidos por encima de otros.
6. Que la gestión del tráfico en situaciones puntuales y excepcionales de saturación de las redes debe acometerse de forma transparente, de acuerdo a criterios homogéneos de interés público y no discriminatorios ni comerciales.
7. Que dicha restricción excepcional del tráfico por parte de las operadoras no puede convertirse en una alternativa sostenida a la inversión en redes.
8. Que dicha Red Neutral se ve amenazada por operadoras interesadas en llegar a acuerdos comerciales por los que se privilegie o degrade el contenido según su relación comercial con la operadora.
9. Que algunos operadores del mercado quieren “redefinir” la Red Neutral para manejarla de acuerdo con sus intereses, y esa pretensión debe ser evitada; la definición de las reglas fundamentales del funcionamiento de Internet debe basarse en el interés de quienes la usan, no de quienes la proveen.
10. Que la respuesta ante esta amenaza para la red no puede ser la inacción: no hacer nada equivale a permitir que intereses privados puedan de facto llevar a cabo prácticas que afectan a las libertades fundamentales de los ciudadanos y la capacidad de las empresas para competir en igualdad de condiciones.
11. Que es preciso y urgente instar al Gobierno a proteger de manera clara e inequívoca la Red Neutral, con el fin de proteger el valor de Internet de cara al desarrollo de una economía más productiva, moderna, eficiente y libre de injerencias e intromisiones indebidas. Para ello es preciso que cualquier moción que se apruebe vincule de manera indisoluble la definición de Red Neutral en el contenido de la futura ley que se promueve, y no condicione su aplicación a cuestiones que poco tienen que ver con ésta.

La Red Neutral es un concepto claro y definido en el ámbito académico, donde no suscita debate: los ciudadanos y las empresas tienen derecho a que el tráfico de datos recibido o generado no sea manipulado, tergiversado, impedido, desviado, priorizado o retrasado en función del tipo de contenido, del protocolo o aplicación utilizado, del origen o destino de la comunicación ni de cualquier otra consideración ajena a la de su propia voluntad. Ese tráfico se tratará como una comunicación privada y exclusivamente bajo mandato judicial podrá ser espiado, trazado, archivado o analizado en su contenido, como correspondencia privada que es en realidad.

Europa, y España en particular, se encuentran en medio de una crisis económica tan importante que obligará al cambio radical de su modelo productivo, y a un mejor aprovechamiento de la creatividad de sus ciudadanos. La Red Neutral es crucial a la hora de preservar un ecosistema que favorezca la competencia e innovación para la creación de los innumerables productos y servicios que quedan por inventar y descubrir. La capacidad de trabajar en red, de manera colaborativa, y en mercados conectados, afectará a todos los sectores y todas las empresas de nuestro país, lo que convierte a Internet en un factor clave actual y futuro en nuestro desarrollo económico y social, determinando en gran medida el nivel de competitividad del país. De ahí nuestra profunda preocupación por la preservación de la Red Neutral. Por eso instamos con urgencia al Gobierno español a ser proactivo en el contexto europeo y a legislar de manera clara e inequívoca en ese sentido.

(Si te sientes cómodo y representado por este texto, dale toda la difusión que puedas y quieras: reprodúcelo, enlázalo, tradúcelo, compártelo, vótalo… todas esas cosas que puedes hacer con total tranquilidad y libertad gracias, precisamente, al hecho de que tenemos todavía una red neutral. Hagamos posible el seguir teniéndola)